都道府縣的日本紀行, 見學體驗, 十人十色的遊日手帖, 岡山, 巧手工藝, 愜意住宿, 文藝之旅

岡山工藝深度遊 | In-depth travel of Okayama craftsmanship | 岡山工芸うんちくの旅

繼福井縣若狹路後,我獲得日本經濟產業省的中國經濟產業局邀請,走訪山陽地方的岡山、廣島及山口三縣。首站來到岡山縣,深入工藝發源地。屬於中國地方的岡山縣,鄰接兵庫縣、廣島縣及鳥取縣,南向瀨戶內海,內陸有高原與盆地。倉敷美觀地區、後樂園等景點山明水秀美不勝收,溫和氣候盛產葡萄、白桃等鮮果。古代分為備前、備中、美作三國,悠久歷史醞釀出深邃藝術文化。

備前燒

早上我們來到備前市參觀古窯,「備前」是岡山東南部的舊國名,備前燒的歷史可以追溯到古墳時代(3世紀中葉至7世紀中葉)的須惠器。2017年4月備前燒與福井縣越前市「越前燒」、愛知縣瀨戶市「瀨戶燒」、愛知縣常滑市「常滑燒」(前文:「常滑市的陶瓷器散步道」)、滋賀縣甲賀市「信樂燒」及兵庫縣篠山市「丹波立杭燒」列入為日本遺產的「日本六古窯」。陶器以伊部附近地底粘土層採掘的「干寄土(日:ひよせ)」為主要材料,粒子綿密黏稠,鐵質含量較高。不用釉藥,以手捻及轆轤放入1200至1300高溫的燒窯,花近10天至2星期燒製。長時間醞釀出格外堅硬不易碎的器皿;沒有上釉,表面展現出原土經過烈火燒製後的獨特模樣。

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福井, 都道府縣的日本紀行, 自然景致, 十人十色的遊日手帖, 歷史名勝

若狹路觀光指南 | Sightseeing guide of Wakasa Road | 若狭路の観光案内

除了「山之幸」「海之幸」農林水產,福井縣若狹地方背山面海,自然風光具有洗滌心靈的力量。另外若狹國自古以來作為繁榮港口,將日本各地的物資流通至京都,到處留下歷史遺跡。讓我們一同發掘美食以外的若狹路。

彩虹之路山頂公園

若狹地方主要觀光勝地「三方五湖」由三方湖、水月湖、菅湖、日向湖及久久子湖組成,淡水與海水交匯,不同濃度的鹽分令湖水呈現不同色澤,又被稱為「五色之湖」。五湖聚集了海水魚與淡水魚,亦是水鳥重要的棲息地。彩虹之路山頂公園是能夠360度全方位飽覽三方五湖及若狹灣絕景的理想地方,於2005年11月登錄在「拉姆薩爾公約濕地」

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福井, 細嚐美食, 都道府縣的日本紀行, 十人十色的遊日手帖

若狹海鮮 | Wakasa seafood | 若狭の海の幸

福井縣嶺南地方面向日本海,環抱若狹灣,擁有優越條件發展成繁榮漁港,自古將日本各地聯繫起來,成為流通海產等物資的重要港口之一。沿岸有多個海水浴場,每逢夏季便吸引大量遊客前往享受海灘樂趣。若狹地方一年四季都有豐富海產資源,今次我有幸品嚐到鯖魚及河豚等多款魚鮮。

若狹鯖街道

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若狹自古以來進貢海產及鹽巴等食材到位於京都的朝廷,後來又有「北前船」將來自北海道的海產運至小濱上岸再轉送至京都,因而稱為「御食國」。經過1200多年歷史,近年這條全長近80公里由小濱連接至京都物流路線得名為「鯖街道」,更於2015年被認定為首批「日本遺產」

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若狹路的飲食文化體驗 | Experience the food culture in Wakasa Road | 若狭路の食文化体験

繼秋冬的北廣島町手打蕎麥麵之旅後,Karman’s Footsteps早前獲得福井縣小濱市及若狹灣觀光聯盟的邀請,遊覽福井縣嶺南地域福井縣位於日本中部,面向日本海及若狹灣,接連石川縣、岐阜縣、滋賀縣及京都府。以山嶺分界,分為北面的「嶺北」(越前地方)及南面的「嶺南」(若狹地方及敦賀市)。嶺南地方的觀光路線「若狹路」,由敦賀市、美濱町、若狹町、小濱市、大飯町及高濱町組成。我們3天走遍6個市町,首先介紹這裡的飲食文化體驗。

若狹塗筷子

若狹塗是福井縣重要傳統工藝,源自400多年前的江戶時代,時至今天日本全國8成的筷子產自福井縣若狹地方「若狹塗筷子」製作工序精細講究,先切割原木,塗上底油後貼上鮑魚殻、貝殼、蛋殻、松葉等,再塗上10層以上亮麗色彩及光膜。之後以砂紙研磨,展露出層次分明的塗漆及裝飾。

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悅目萩市遊 | Photogenic trip to Hagi City | おしゃれな萩市旅

萩市位於山口縣的北面,三面環山,相比鄰近福岡的下關較為偏僻。另一方面,北向日本海,豐饒魚鮮海產。曾是孕育出吉田松陰、高杉晉作等幕末明治維新革命偉人的誕生地,各處保存著「城下町」城邑風貌。今天我們的重點不是歷史名城,而是發掘最精緻的萩市一天遊。

美食:MARU

MARU以萩市新鮮捕獲海產及高級肉類創作鄉土料理,提供本地釀製的的美酒,環境舒適優雅,是一間深受當地人喜愛的現代居酒屋。當地朋友點了刺身拼盤、見蘭牛壽司、壺煮章魚等名菜及多款清酒,讓我們一口氣品嚐當地美酒佳餚。

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山口縣萩市採葡萄體驗 | Grape picking in Hagi City, Yamaguchi Prefecture | 山口県萩市のぶどう狩り体験

北廣島町之旅結束後,JA Abrand的職員帶我們來到山口縣。初次踏足這個本州最西的縣分,首個目的地是果園。四季分明的日本全年出產不同時令水果,說到秋季的主角非葡萄莫屬了。

提起葡萄,大家可能會想起「香印青提」(日:シャインマスカット,又名:「麝香葡萄」)及「巨峰葡萄,但今天我們參觀的棚架種植了「瀨戶巨人葡萄」(日:瀬戸ジャイアンツ,又稱「桃太郎葡萄」)。這款青提原產自「晴天之國」岡山縣,產期7月中旬至11月下旬,因為在瀨戶內溫和氣候之下培育出來因而得名。屬連皮可吃的無核品種,大粒果實呈桃形,清脆口感。糖度達18度,酸味較少,相對香印香氣稍遜。除了原產地岡山外,香川縣、廣島縣等瀨戶內沿海地區也有出產,反之山口縣出產較少。

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拜訪全日本刀匠會會長的鑄刀道場 | Visit the forge of the chairman of All Japan Swordsmith Association | 全日本刀匠会会長の鍛錬道場見学

前文介紹了「北廣島町手打蕎麥麵體驗」,我們繼續上路尋找當地飲食文化及傳統工藝。乘車約半小時來到有田,拜訪現任日本刀匠會會長三上貞直的鑄刀道場

三上貞直(みかみ さだなお,MIKAMI Sadanao)1955年生於島根縣瑞穗町,1974年前往奈良縣師承人間國寶月山貞一,6年後開設自己名下的日本刀鍛鍊道場,至今一直製作日本刀與農具。1995年於新作名刀展獲得「無鑑查認定」,2006年獲認定為廣島縣無形文化財產。日本陶匠、畫家、彫刻家等所有藝術家的作品都需要經過嚴格鑑定,當一個工匠得到一定成績後,以後不用再鑑驗便可以參展,肯定此人的藝術水平。

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北廣島町手打蕎麥麵體驗 | Soba noodle making experience in Kitahiroshima Town | 北広島町の手打ちそば体験

今年9月因為工作關係,得到北廣島町觀光協會邀請前往當地進行交流活動。可能有些讀者知道,廣島是Karman’s Footsteps這個網誌的原點,2015年我開設Wordpress時第一個介紹的便是廣島市了。所以今次相隔3年重遊舊地,並且能夠發掘市區以外的地域,確切感受到我與廣島的緣份。

北廣島町位於廣島縣的西北面,西中國山地海拔300米至800米的盆地,藝北地域高原的正中央,北面與島根縣相連。這裡的行政編制為「町」,屬山縣郡,讀者請勿與北海道的「北廣島市」混淆不清。廣島市與北廣島町呈現兩種截然不同的風貌:沿海的廣島市散發著歷史氣息,擁有「原爆棟墓」(原爆ドーム)等世界遺產;內陸的北廣島町,四周環抱自然,以農業為經濟支柱之一。由廣島市出發的話,駕車約1小時到達,或乘坐高速巴士1小時到千代田西,轉乘町內的路線巴士移動。

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都道府縣的日本紀行, 十人十色的遊日手帖, 愜意住宿, 東京

東京住宿推介-設計酒店 | Where to stay in Tokyo – Design hotels | 東京でおすすめの宿泊ーデザイナーズホテル

雖然為了實現「制霸日本47都道府縣目標,每次遊日都會到訪未至之境。但相隔數月,便想重遊舊地。也許東京缺乏其他縣分的豐富物產與自然景觀,但這個日本首都對我來說是個充滿生命力的大都會,不斷蛻變展現其魅力所在。只要用心發掘,往往為人帶來無窮驚喜。

提起住宿,近年不少旅客選擇Airbnb等的B&B(Bed & Breakfast,只提供床位與早餐的旅店)。與歐美的獨立洋房不同,日本的大多屬於民居內的「民泊」,其中大部分合法與否固然存疑,讓我更在意的是不諳日本潛規則的外國人為鄰居帶來滋擾的問題。時尚新穎的青年旅舍得到不少窮遊背包客捧場,但我希望旅行時可以安心酣睡,因此傾向選擇設有獨立房間的酒店。既然出差時公司為我安排商務酒店,旅遊時不妨體驗一下各具理念的新型設計酒店

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群馬, 都道府縣的日本紀行, 十人十色的遊日手帖, 歷史名勝, 世界遺產

富岡製絲廠-近代日本的黎明 | Tomioka Silk Mill, the dawn of modern Japan | 富岡製糸場-近代日本の夜明け

去年冬季初遊群馬,除了不容錯過的溫泉鄉外,更參觀了縣內的世界遺產。「富岡製絲廠和絲綢產業遺產群」由富岡市的「富岡製絲廠」、伊勢崎市的「田島彌平舊宅」、藤岡市的「高山社跡」,以及下仁田町的「荒船風穴」四項古跡組成,於2014年6月得到聯合國教科文組織列入世界文化遺產,成為日本第18項世界遺產。由於晚上需要趕往草津溫泉,白天只夠時間到訪國寶級重要文化財產的富岡製絲廠

日本古時由中國引入絲綢生產,19世紀開放國家的日本引進機械製絲技術,並於1872年(明治5年)開設富岡製絲廠,成為日本首座國營模範工廠。隨著革新養蠶技術,實現量產蠶繭,日本繼而於20世紀初期成為世界首屈一指的繭絲輸出國。幾經變遷,富岡製絲廠由最初國營轉為民營工廠。雖然經歷多次轉讓,但工廠一直堅守崗位長達115年,直至1987年才停產

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