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長崎的路面電車之旅 | Travel around Nagasaki by Streetcar | 長崎の路面電車の旅

有沒有想過軍艦島、大浦天主堂、原爆遺址與出島是同一天發生?感謝市內的路面電車系統「長崎電氣軌道」,讓我們一家可以輕鬆遊覽多個主要景點。一直覺得長崎和廣島瀰漫相似的氣息,淪為二戰時的原爆災區,慘遭戰火洗禮;另外兩地同樣有路面電車為市民服務,歷史風貌牽引出懷舊情感。(前文:「廣電代步」

當地居民通稱為「電鐵」或「電車」的「長崎電氣軌道」成立於1914年,翌年「病院下」站(現為「21 大學病院前」站)至「31 築町」站之間的路段正式通車,至今享有百年的歷史。二戰時遭原爆損毀,導致全線停駛。16輛車廂被燒毀,120位職員身亡。同年11月「27 長崎站前」站⇆「32/36 西濱町」站⇆「43 螢茶屋」站再次通車,其他區間亦陸續重投服務。有興趣的朋友,可以前往「長崎西洋館」3樓的「長崎路面電車資料館」深入認識其歷史與構造。

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長崎原爆與和平宣言 | Nagasaki Atomic Bomb & Peace Declaration | 長崎原爆と平和宣言

2015年在廣島參觀「原爆棟墓」(原爆ドーム時(前文:「祈求一個沒有戰爭與核武的和平世界」),深切感到戰爭與核武的可怕破壞力。今次來到另一個二戰時期的原爆被害地點長崎,透過視覺、聽覺及觸覺的體驗,再次觸景生情。

1945年8月9日上午11時2分,即廣島原爆後第三天,美軍向日本長崎市的浦上地域上空,投放了一枚長3.25米、直徑1.52米、重4.5噸的原子彈「小胖子」(ファットマン),相當於21000噸炸藥的爆炸力,令長崎市瞬間化為一片廢墟。廿四萬名市民當中,七萬四千名被奪去寶貴的生命,七萬五千人受重傷。就算是倖存生還者,多年來繼續面對心靈上的創傷,與身體疾病搏鬥,至今仍然受盡難以磨滅的煎熬。

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祈求一個沒有戰爭與核武的和平世界 | For a peaceful world with no war and nuclear weapon | 戦争も核兵器もない平和な世界を

廣島市,是日本中國地區內最大城市,南部的廣島灣面向瀨戶內海,
既有繁榮都市的魅力,亦同時擁有平靜心靈的力量。

由於廣島是人類歷史上首個發生原子彈爆炸的地方,因而聞名於世。
前身是軍事重地的廣島,經歷原爆慘劇後,現今已經成為祈願世界和平的地方。 “祈求一個沒有戰爭與核武的和平世界 | For a peaceful world with no war and nuclear weapon | 戦争も核兵器もない平和な世界を” の続きを読む