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松山精華一天遊 | A day trip to Matsuyama | 松山日帰り旅行

瀨戶藝2016跳島前,我獨自從香川即日來回到愛媛。早上由JR高松站乘坐「石鎚9號」(いしづち 9号)的「麵包超人列車」(アンパンマン列車),約兩個半小時來到JR松山站。麵包超人列車在四國多條路線行走,是因為作者柳瀨嵩先生(やなせたかし)在高知縣出身,因此JR四國2000年起將這套家喻戶曉的動畫元素融入電車之中。無論是車站月台、還是列車內外,都充滿麵包超人元素,推薦給親子遊的旅客。因為班次不多,如果時間未能配合,可選乘JR予讚線「潮風」(しおかぜ)等其他特急電車,以相同時間到達目的地。下午1時半下車,只有5小時的半天旅程中,繼續使用不同交通工具周遊松山。

JR四國-麵包超人列車專頁
https://www.jr-eki.com/aptrain/index.html

伊予鐵道

松山是愛媛縣廳所在地,亦是四國人口最多的城市,比早前介紹的高松市多出約9萬人。先由JR松山站徒步10分鐘來到大手町站,然後轉乘橫河原方向的「伊予鐵道」約2分鐘到松山市站。私鐵伊予鐵道是行走市內主要旅遊景點的路面電車,懷舊外型與鮮豔橙色,是鐵道迷不可錯過的體驗。「伊予」是愛媛縣全域的舊國名,在縣內可以發現不少以此命名的企業或設施。

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唐津歷史性文化遺產 | Historical and cultural heritage of Karatsu | 唐津の歴史的文化遺産

在呼子漁港品嚐新鮮魷魚午餐後,我們駕車南下,向著唐津市中心進發。迎向玄界灘及唐津灣的唐津市位於佐賀縣西北部,以唐津神社的秋季大祭典「唐津供日節」(唐津くんち)、國家特別名勝「虹之松原」、以及呼子朝市聞名全國。市中心於江戶時代是唐津藩的城邑「城下町」,是古時通往中國與韓國的重要港口,明治時代更扮演煤炭輸出港的角色,是一個擁有悠久歷史、繁榮社會與深厚文化的城市。

首先來到2017年入選「續日本100名城」的唐津城,由唐津初代藩主寺澤廣高耗時7年興建,1608年竣工開城。唐津城聳立於標高43米的滿島山俯瞰唐津市、松浦潟、唐津灣及松林「虹之松原」。由於唐津城與「虹之松原」構成仙鶴展翅之景色,因此又稱為「舞鶴城」。明治時代1871年廢藩置縣令下,被廢的唐津城本丸成為「舞鶴公園」,保留石垣、護城河、神社、多寶塔等,二之丸及三之丸遺址則成了城區。公園內種植了數百棵櫻花與百年樹齡的「天然記念物」紫藤,是居民春季賞花勝地。

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