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捕捉轉眼即逝的櫻花 | Capture the short-lived cherry blossom | 瞬きの間に消えゆく桜を捉える

雖然櫻花並非日本官方國花,但她以古以來滲透日本文化每個角落,地位可謂比國花更重要。從日本人仔細觀察每棵櫻花樹的狀況、現在流通的100日圓硬幣採用櫻花圖案、無數文學作品及歌曲等用櫻花為主題等等,便知道她在日本人心目中佔有無可取代的地位。

其實日本國內的櫻花,固有品種和雜交品種多達600多種,我們常聽到的「櫻前線」「開花宣言」等,是以染井吉野櫻為標準。這品種於江戶末期出現,明治時期開始擴展至全國,是日本所有櫻花之中最多數目的品種開花宣言是指各地指定的標本木有五至六朵綻放;八成以上開花的話便宣佈為滿開東京都心以千代田區靖國神社內的染井吉野櫻為標本木氣象廳職員於今年2016年3月21日發表開花宣言,並於同月31日發表滿開

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沿都電荒川線暢遊下町 | Old town sightseeing by Toden Arakawa Line | 都電荒川線の下町巡り

有沒有想過留在東京都,由新宿坐車半小時,便可以逃離繁華城市,感受老東京的下町情懷,一洗平日的煩惱?村上春樹在《挪威的森林》這樣描述過都電荒川線沿途景色:「電車緊貼著一家家的屋簷外行進,有一家的曬衣陽台上一連排列著十個蕃茄盆栽,在那旁邊一隻大黑貓正在曬太陽。還可以看見小孩子們在庭院裡吹肥皂泡泡,不知道從哪裡傳來石田塬美的歌,甚至還飄著咖啡的香味。電車像縫合著如此親密的後街般滑溜溜的跑著。」

都電荒川線由日本東京都電車營運,是東京都僅存的公營路面電車,另外私營的有東急世田谷線。全長12.2公里的路線,從三之輪站行駛至早稻田站沿途經過30個車站,約50分鐘車程,橫跨荒川區、北區、豐島區及新宿區四區,除了飛鳥山公園外,其他著名旅遊景點欠奉,但對於喜歡老東京的下町風景的話,必定會因為飽覽沿途景色而滿載而歸。

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